如何自制外賣小程序

       當即時配送日漸成為標配服務(wù)時，眾多零售商將提速視為殺出重圍的砝碼。近日，北京商報記者在調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，生鮮電商每日優(yōu)鮮在部分地區(qū)試水30分鐘送達，規(guī)定時間內(nèi)完成配送任務(wù)的配送員也會獲得更高的報酬。對于時效近乎苛刻的要求，每日優(yōu)鮮并非首家，盒馬鮮生、蘇寧小店早已將30分鐘送達作為賣點吸引消費者。但更快的時速對應(yīng)著更高的成本，分析認為，如果企業(yè)想將小時級甚至是分鐘級的即時配送模式跑通，尚需在時效和成本之間尋找平衡點。如何自制外賣小程序？外賣餐飲小程序制作流程是什么

       一、  憑借時速分割市場

       速度在無形中已經(jīng)成為一把尺子，衡量著企業(yè)滿足消費者需求的程度。因時效在生鮮電商領(lǐng)域占有一定市場份額的每日優(yōu)鮮，如今又在悄然提速。近日，部分消費者的每日優(yōu)鮮主頁上，左上角的配送時間變更為“30分鐘達”。一位負責(zé)為和平街配送的快遞員對北京商報記者稱，自己所在的配送站推行“30分鐘達”已有一個半月。每日優(yōu)鮮相關(guān)負責(zé)人對記者回應(yīng)稱，目前30分鐘送達尚處于測試階段。生鮮電商甚至是到家服務(wù)行業(yè)快速洗牌時，零售企業(yè)在配送時效方面卻表現(xiàn)得錙銖必較。盒馬鮮生、蘇鮮生、蘇寧小店早已將30分鐘設(shè)定為配送的硬性標準，海鮮、蔬果、牛奶、肉類等新鮮食品從上述零售商的門店快速抵達消費者手中。

       二、 高速度后的高成本

       零售企業(yè)在提升配送速度與降低成本之間一直搖擺不定。每日優(yōu)鮮的配送員向北京商報記者稱，配送站點為估計配送員30分鐘內(nèi)將商品送達，上調(diào)了每單的配送收入。“如果可以在20分鐘內(nèi)送達，配送員將在原本每單5元的配送收入的基礎(chǔ)上，多獲得1-2元，即每單配送收入為6-7元。配送超時要被扣除30-70元?！碑斄闶凵虒⑴渌蜁r長從30分鐘拉長至1小時，仍考驗著零售商在速度與成本之間進行選擇的“平衡術(shù)”。新零售專家張陳勇向北京商報記者表示，由于業(yè)務(wù)形式不太一樣，每個配送平臺的履單成本差別較大。通常來說，配送員接一單的配送費用約為6-10元錢，不過這僅僅是支付給配送員的單筆訂單費用，還要有底薪、福利保險等費用，另外還要再加上平臺研發(fā)、終端管理的費用等，成本還是很高的。

       三、 尋求平衡點

       單量、時效、成本，三者之間有著微妙的關(guān)系。張陳勇認為，如果從成本角度來考慮，要在提速至30分鐘后還追求盈虧平衡的話，對訂單密度的要求也會很高。如果單位時間內(nèi)訂單越多，就越能做到短時間送達，因為每次出發(fā)送1單和送5單時平均到每單的成本是不一樣的，如果要縮短配送時間，降低成本，那就需要整個單量的提升。這需要形成一種正向循環(huán)。訂單量和速度間也存在悖論，多點的配送人效在業(yè)內(nèi)較高，目前大約是一人一天可送六七十單，如果追求速度的話，一個配送員一次就不能配送很多訂單，因為這樣就不能保證最后一個消費者收到貨也是在配送時效內(nèi)完成的。對于生鮮品類來說，如果配送速度為30分鐘送達的話，最后人效是不可能達到每天六七十單的。“減少配送時間會成為一種趨勢”。張陳勇則認為，因為一旦提供給消費者好的體驗后，就很難再讓他們重新接受原來的配送速度。消費者永遠都在追求更方便、更快捷、更實惠、效率更高的服務(wù)。在你沒有提供這個服務(wù)的時候，他可能沒有感知，但當你真的開始提供這種服務(wù)以后，他就很難再接受以前的方式。這種“由儉入奢易，由奢入儉難”的邏輯對生鮮品類更為適用，因為這類商品更講究鮮度和即時需求。